CRETEC Schiffstechnik

Über 20 Jahre Erfahrung an Bord – Service für Navigation & Schiffsfunk.

Service Engineer für Navigation & Communication Systems – Wartung, Reparatur und Inbetriebnahme von Radar, ECDIS, GMDSS, AIS, Echolot, EPIRB und VHF auf Handelsschiffen, Yachten und Offshore-Anlagen.

20+ Jahre
Berufserfahrung

In Navigation & Communication Systems weltweit – an Bord von Handels- und Spezialschiffen.

1.200+
Service-Einsätze

Wartungen, Reparaturen und Inbetriebnahmen auf Brücken aller gängigen Hersteller.

Bundesweit
im Einsatz

Service-Einsätze in allen deutschen Häfen – Nord- und Ostsee, kurzfristig und zuverlässig.

Sie betreiben ein Schiff oder eine Flotte?

Von der jährlichen Funkprüfung bis zur kompletten Brücken-Inbetriebnahme – herstellerneutrale Wartung, Reparatur und Modernisierung Ihrer Navigations-, Kommunikations- und Sicherheitsausrüstung. Auf Wunsch mit individuellem Wartungsvertrag.

Jetzt anfragen

Leistungen im Überblick

Von der jährlichen Funkprüfung über Reparaturen bis hin zu Wartungsverträgen – Service entlang des gesamten Lebenszyklus Ihrer Bordelektronik.

GMDSS Funk-
Surveys

Annual Performance Tests, GMDSS Radio Surveys und Zertifikatserneuerung für Schiffsfunkanlagen nach SOLAS Kapitel IV. Vorbereitung auf Klassen-Audits führender Klassifikationsgesellschaften.

Termin anfragen

Erst- & Wieder-
holungsprüfungen

Funktions- und Leistungsprüfungen für Radar (S- & X-Band), ECDIS, AIS, Echolot und Heading Control Systems (HCS) sowie Datenausleitung am VDR – nach den geltenden Prüfvorgaben.

Prüfung anfragen

NavCom &
Sicherheit

Service für EPIRB (Shore-Based Maintenance), SART, NAVTEX, VHF, MF/HF und Inmarsat. Nachrüstung sowie Umprogrammierung beim Wechsel von Flagge oder Eigentümer.

Service anfordern

Remote
Support

Fernwartung und Diagnose per Telefon, E-Mail, WhatsApp, AnyDesk und TeamViewer – schnelle Hilfe ohne Anreise, weltweit verfügbar während der Bürozeiten.

Verbindung anfragen

Wartungs-
verträge

Individuelle Service-Pakete: Shore-Based Maintenance, jährliche Wartung oder Full-Service-Vertrag inklusive priorisiertem Einsatz und planbaren Kosten über mehrere Jahre.

Angebot einholen

Hersteller­neutrale
Reparaturen

Reparatur, Fehlerdiagnose und Ersatzteilbeschaffung für Anlagen aller führenden Hersteller – Furuno, JRC, Sailor/Cobham, Simrad, Raytheon Anschütz, MARIS und weitere.

Reparatur melden
DIDI Chart – automatisierte ENC-Updates für ECDIS-Systeme
Produkt im Fokus

Schluss mit USB-Sticks an Bord.

Als Service Engineer installiere und betreue ich DIDI Chart von Decorum Maritime – die voll-automatisierte ENC-Update-Lösung für Ihr ECDIS. Verschlüsselte Auslieferung der UKHO-, PRIMAR- und C-MAP-Updates, ohne dass Brücke oder Crew aktiv werden müssen.

  • Vollautomatische ENC-Updates (UKHO AVCS, PRIMAR, C-MAP)
  • Zero-Trust-Architektur, TLS 1.3, Hash-Verifizierung
  • Air-gapped Auslieferung über isolierten USB-Speicher
  • Funktioniert mit jedem ECDIS – herstellerneutral
  • Flotten-Status in Echtzeit aus dem Cockpit der Reederei
Demo anfragen Mehr erfahren →

Ein Produkt der Decorum Maritime GmbH.

Unsere Partner & Kunden

Vertrauensvolle Zusammenarbeit mit Reedereien, Werften und Herstellern führender Navigations- und Kommunikationssysteme.

Referenzprojekte

Ausgewählte Installationen — von der Planung bis zur Inbetriebnahme.

  1. Dual ECDIS Brücke an Bord — CRETEC Schiffstechnik Inbetriebnahme in Rotterdam, S-100-bereit mit DIDI Chart Schaltschrank mit Stromversorgung im Dual-ECDIS-Setup — saubere Integration für papierlose Schiffsnavigation DIDI Chart Hardware-Einheit an Bord montiert — Zero-Trust ENC-Updates für beide ECDIS-Einheiten
    Inbetriebnahme

    Dual ECDIS DIDI Chart Installation

    Rotterdam · Januar 2026

    Redundantes Setup mit DIDI Chart — paperless, S-100-bereit und Zero-Trust integriert. Eine Installation versorgt beide ECDIS-Einheiten.

  2. ECDIS900 Brücke mit Hafenblick in Den Helder — CRETEC Schiffstechnik Inbetriebnahme für Datema Nautical Safety DIDI Onboard Unit Hardware mit DIDI Chart Server Beschriftung — automatisierte ENC-Versorgung an Bord
    Inbetriebnahme

    ECDIS900 mit DIDI ENC Server

    Den Helder · April 2026

    Vollständige ECDIS900-Inbetriebnahme inkl. DIDI ENC Server für Datema Nautical Safety — saubere Integration und automatisierte Kartenversorgung.

  3. Mehrkanal-Antennensystem auf Deck der klassischen Segelyacht Cassiopeia in Genoa — LTE/5G Konnektivität mit Starlink-Vorbereitung Neu strukturiertes IT-Rack auf der Cassiopeia — Patchpanel, Switches und saubere Verkabelung an Bord der 37m-Holzyacht Externe Antennenmontage auf Deck der klassischen Segelyacht — saubere Installation mit Respekt für den Bauklassiker von 1946 DIDI Onboard Unit im Schaltschrank — automatisierte ECDIS-Kartenversorgung über DIDI Chart Server
    IT-Refit

    IT-Refit auf der Cassiopeia

    Genoa · März 2026

    Klassische 37m-Holzyacht von 1946: neu strukturiertes IT-Rack, dreistufige Konnektivität und ECDIS mit DIDI Chart Server — moderne Technik mit Respekt für den Klassiker.

  4. Transas RS6C ECDIS während Karten-Installation — UKHO AVCS S57Ed3 ENC-Charts werden via DIDI Chart Server geladen DIDI Chart Server an Bord installiert — kompakte Hardware-Einheit im Schaltschrank für effizientes ENC-Management
    Service

    DIDI Chart Server + Transas RS6C ECDIS

    PAYS · Globale Abdeckung

    DIDI Chart Server installiert, gefolgt von Wartung am Transas RS6C ECDIS. Komplette Karten-Neuinstallation: 30 Stunden via USB → 4 Stunden mit DIDI Chart Server.

  5. CRETEC Service Engineer übergibt DIDI Chart ENC-Update an die Crew der MV Lady Irina auf der Brücke in IJmuiden Brücke der MV Lady Irina in IJmuiden — Officer mit ECDIS, Radar und Navigationssystemen während DIDI Chart Inbetriebnahme
    Inbetriebnahme

    DIDI Chart auf MV Lady Irina

    IJmuiden · Oktober 2025

    Vom „Friday-Update-Ritual" zum vorhersagbaren Ablauf: ENC-Updates kommen automatisch, Permits aufgelöst, einfache USB-Übergabe — und das ECDIS bleibt offline (air-gapped).

Kontakt aufnehmen

Sie haben eine Anfrage zu Wartung, Reparatur oder Inbetriebnahme? Schreiben Sie mir kurz – ich melde mich umgehend zurück.